車內(nèi)空氣凈化市場前景廣闊

隨著各地空氣污染、霧霾的加劇，細(xì)菌、病毒肆虐，空氣凈化成為熱點，而汽車作為人們?nèi)粘＝佑|的空間，車內(nèi)空氣凈化也成為關(guān)注重點。針對這種消費需求，目前國內(nèi)很多汽車企業(yè)都將車內(nèi)空氣凈化作為產(chǎn)品的一個突出賣點。有關(guān)專家表示，空氣凈化技術(shù)市場前景廣闊，僅車內(nèi)空氣凈化市場規(guī)模預(yù)計就達(dá)萬億元。

車內(nèi)空氣污染嚴(yán)重危害大

廣州中科環(huán)境檢測中心在對2000輛汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測后，發(fā)現(xiàn)有92.5%的車輛存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。污染源主要來自汽車的裝飾材料、零配件、涂料、泡沫塑料、填充料、皮革著色劑等汽車本身的物件，污染物主要有甲醛、苯、甲苯等，車內(nèi)難聞異味也來自這些釋放物質(zhì)。污染物另一重要來源是來自汽車自身排放的污染物以及其他車輛的尾氣，以一氧化碳、二氧化硫等為主。

研究表明，車廂內(nèi)存在甲醛、苯等有害物質(zhì)，長期處于這種環(huán)境，容易引起乘車人頭暈、惡心、打噴嚏等，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的疾病。

多種傳感技術(shù)締造創(chuàng)新解決方案

在空氣凈化系統(tǒng)中，從監(jiān)測、凈化到保持一個舒適、清潔、安全的車內(nèi)環(huán)境，需要多種不同的技術(shù)和介質(zhì)。奧松電子提出了創(chuàng)新的解決方案，利用自主研發(fā)制造的溫濕度傳感器AHT20/AHT25、PM2.5顆粒物傳感器APM10、TVOC空氣質(zhì)量傳感器AGS02MA、二氧化碳濃度傳感器ACD10等，在整個空氣凈化工作系統(tǒng)中，對車內(nèi)的溫度、濕度、顆粒物濃度、揮發(fā)性有機(jī)物濃度、二氧化碳濃度等進(jìn)行精準(zhǔn)、有效的數(shù)據(jù)監(jiān)測。

智能凈化

當(dāng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)超標(biāo)時，系統(tǒng)會首先命令空調(diào)系統(tǒng)使用外循環(huán)用以吸入新鮮空氣，并通過濾芯對花粉、臭氣和一些過敏源進(jìn)行過濾。車內(nèi)如果有凈化器，還可以與凈化器聯(lián)動，開啟凈化功能。

智能控溫控濕

將溫濕度傳感器AHT20/AHT25安裝于車內(nèi)駕駛艙附近，通過探測駕駛艙的濕度來調(diào)整空調(diào)的除濕模式以避免車內(nèi)濕氣過重或因除濕過度而干燥，車內(nèi)如果有加濕器，還可與加濕器進(jìn)行聯(lián)動，開啟加濕功能。

位于汽車車廂內(nèi)的通風(fēng)道中的溫濕度傳感器，一般有1-2個，測量車內(nèi)的溫度，將信號傳送給自動空調(diào)的電子控制單元，調(diào)整適合人體的車內(nèi)溫度。

負(fù)離子除菌

當(dāng)空氣到達(dá)出空調(diào)風(fēng)口時，再結(jié)合負(fù)離子發(fā)生器NAC-6KA制造大量負(fù)離子并混合進(jìn)空氣。最后系統(tǒng)根據(jù)日光照射量及車外氣溫，模仿自然風(fēng)流動模式和頻率將空氣吹進(jìn)座艙，營造出在森林中穿行的愜意感覺。